Через тернии к... звёздам - Страница 39

Вторым "но" было то, что маршевый двигатель "Шустрика" медленно умирал. Ему требовался ремонт, но позволить себе такой роскоши экипаж не мог. Сначала мощность упала до 54%, потом до 47.

-Капитан, нам необходимо произвести ремонт двигателя.

-Ты же знаешь наше положение, если мы остановимся, то он нас догонит

- Я знаю, что если мы не займемся двигателем, через пару суток нас обгонит даже грузовик.

-Хорошо, меняем курс на три прыжка и ищем подходящую систему для ремонта. Нам нужно место, чтобы спрятаться. Сколько займет ремонт?

-Сутки или чуть больше. Точнее никто не скажет. Необходима диагностика.

"Шустрик" сменил курс и через пять прыжков нашел подходящее место. Экипаж занялся ремонтом. К их сожалению полноценный ремонт с теми ресурсами, которыми они обладали был невозможен. Просто не было нужных запчастей. Инженеры смогли только остановить падение мощности двигателя, стабилизировав ее на 45% от номинала.

-Вы же понимаете, что если он нас нагонит, мы не сможем от него уйти.

- У нас нет выбора. Может нам повезет и мы наткнемся на чей-нибудь конвой или военный патруль.

-Будем надеяться.

Крейсер наткнулся на следы "Шустрика" на 5-ый день поисков. Тот вышел из дуги взял курс на сближение со станцией. Уверенности что это именно тот, кого они преследуют у наемников не было, но в конце концов какая разница кого грабить. То что это именно их цель, убедились еще через сутки - сигнатуры двигателей совпадали. Они вошли в систему, когда "мусорщик" совершал прыжок. Теперь догнать его было дело времени. До станции оставалось 4 дня пути, и если ничего не случится через сутки они его нагонят.

-Вот и все Шон, они нас достали

-Надо бороться до последнего, в конце концов не для того они нас гоняли столько времени, чтобы просто уничтожить. Абордаж дорого будет им стоить. Можно попытаться выторговать себе приемлемые условия

- О чем ты говоришь, ты не хуже меня знаешь чего стоят слова пирата фронтира

-Ну почему же, попадаются и среди них люди чести. Правда их порядочность довольно своеобразна, но все же бывают такие.

- Во всяком случае абордажа нам не избежать, пойду готовить дроидов и противоабордажную группу.

-Посмотри, что у нас есть в трюме, возможно что-нибудь пригодится.

-Хорошо

Было решено установить в грузовом шлюзе и прилегающем к нему трюме в лазерные турели ПКО, снятые в мертвых кораблей. Для этого в грузовом отсеке в экстренном порядке устанавливали реактор и прокладывали энергокабели.

-Шон, ты же понимаешь, что шлюз и трюм не бронированы изнутри. Мы все здесь разнесем.

-Пусть лучше так. Если дело дойдет до абордажа, думаю нам уже будет не до сохранности груза. Как закончите монтаж оборудования, отключи эти помещения от системы жизнеобеспечения и откачай воздух. Да, не забудь еще гравитацию убрать, пусть сюрприз будет. Что касается герметичности, ничего страшного, если отобьемся - до станции потерпим, а там отремонтируем.

Встреча кораблей произошла, как и предполагалось обоими сторонами через сутки с небольшим. Сначала крейсеру не хватило буквально 15 минут, чтобы выйти на дистанцию открытия огня, а в следующей системе уже он оказался быстрее. От момента, когда появился "Шустрик" до огневого контакта прошли не больше 20 минут. Пират стремился подавить огневые точки и повредить двигатель, а "мусорщик" жертвуя корпусом и надеясь на свое бронирование маневрировал, стремясь все-таки прикрыть двигатели и уйти в прыжок. Однако разница в классе кораблей все же дала о себе знать и на 28 минуте атаки несколько ракет сделали из "Шустрика" летящий по инерции небольшой астероид. Конечно он еще огрызался из всех доступных ему стволов и излучателей, но тяжелый крейсер разорвал дистанцию и находясь вне зоны эффективного огня "мусорщика" продолжал уничтожать одно орудие за другим. Через 3 часа все было кончено. "Шустрику нечем стало отвечать. Тяжелый крейсер сблизился со своей жертвой, уничтожая легкие турели ПКО и противоракетные комплексы в районе грузового шлюза. Явно готовился к абордажу. Экипаж "мусорщика" свернул все работы и занимал позиции для его предотвращения. Пират ничего не предлагал и не выходил на связь, полагая что сопротивление подавлено и обсуждать здесь нечего. Шон также молчал, понимая, что о капитуляции речи уже не идет. Даже если им оставят корабль, забрав груз, он не способен к прыжку и станет братской могилой. Крейсер приблизился буквально вплотную и выпустил два абордажника.

- А они не мелочатся (проворчал помощник)

-Я бы на их месте вообще расстрелял шлюз, ответил Шон, знают же что мы их ждем, или настолько уверены в своих силах?

-Поживем- увидим Шон, я пошел

-Удачи тебе.

-Если увидишь, что дело плохо взорви тут все, может и зацепишь его. Жаль, что у тебя не вышел таран

-Мне тоже жаль.

Уверенность в своих силах у наемников зиждилась на том факте, что в двух абордажных

группах сейчас находилось 6 тяжелых , 8 средних и 8 легких боевых дроидов, не считая троих "погонщиков" и 6 человек в тяжелых бронескафах. Причем в первой группе было только два человека, "погонщик" и пилот, одновременно занимающий должность инженера по РЭБ. Наемники с помощью 4 тяжелых и 4 средних дроидов намеревались захватить плацдарм, а затем провести хакерскую атаку на искин, совместив ее с высадкой второй группы и атакой на грузовой трюм. Первая часть плана у них удалась. А вот вторая забуксовала.

-Внимание, судя по датчикам перед нами 4 тяжелых и 4 средних дроида. Турелям огонь не открывать. Подождем вторую группу. Противоабордажники открыли огонь из ручного оружия, что впрочем не привело к каким-либо видимым результатам. Тяжелые дроиды окутались щитами, прикрывая средних и двух живых членов группы.